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A Companhia Ferro-Carril de Santa Teresa, hoje conhecido como Bonde de Santa Teresa, é uma empresa de transporte de passageiros urbana que foi criada em 1872, tornando-se símbolo do bairro carioca de mesmo nome, no Brasil.
Índice |
Percurso
Subindo a rua Almirante Alexandrino. O bonde vai do bairro ao centro da cidade pelos Arcos da Lapa, um antigo aqueduto.
O bondinho de Santa Teresa além de transportar moradores e turistas pelas ladeiras íngremes do bairro, se tornou um cartão-postal da cidade e um verdadeiro museu ambulante desse antigo meio de transporte, hoje praticamente desativado no mundo inteiro.
Obras
O governo recuperou o ramal da Paula Matos, depois o Dois Irmãos e recentemente o do Silvestre, que estava paralisado desde 1966, em conseqüência de quedas de barreiras provocadas por fortes chuvas naquele ano.
No ano de 2005, os bondes deixaram de circular por diversos meses, devido a uma greve dos técnicos e condutores dos mesmos.
Características
Atualmente é a única linha de bonde em funcionamento na cidade.
Inicialmente, o bonde era verde, mas passou a ser pintado de amarelo após reclamações de moradores que diziam que o bonde "sumia" em meio à vegetação do bairro.
Os bondes no Rio de Janeiro usavam uma bitola de 1100 mm, incluindo o Bonde de Santa Teresa.
Hoje os bondes são operados pela CENTRAL, estatal fluminense responsável pelo transporte de passageiros.
